Классификация космических кораблей вселенной The Courts of Chaos

1. Флуггеры:
Легкие истребители (тактический шифр ЛИБ) - 5000 истребителей
Тяжелые истребители (тактический шифр ТИБ) - 1000 истребителей
Штурмовики (тактический шифр ШБ) - 500 штумовиков
Торпедоносцы (тактический шифр ТБ)- 200 торпедоносцев
Транспортные корабли (тактический шифр ТР) - 100 кораблей
2. Крупные военные звездолеты (капитальные корабли):
Фрегаты (тактический шифр ФР) - 50 кораблей
Танкодесантные крейсера (тактический шифр ТДК) - 50 крейсеров
Легкие несущие крейсера (тактический шифр АВЛ) - 100 крейсеров
Тяжелые авианосцы (тактический шифр АВТ) - 20 крейсеров
Линкоры. Корабли (тактический шифр ЛК) - 20 кораблей
Пассажирские корабли (тактический шифр ЯХТ) - 30 кораблей

Боевые корабли

Линейный корабль (линкор)

Тяжелобронированный корабль большого размера, несущий на себе мощное вооружение различных видов, и предназначен для уничтожения тяжёлых кораблей противника, а также подавления планетарных оборонительных систем, поддержки орбитального десанта. Наносит добро и причиняет справедливость прямо-таки в космических масштабах. Из-за своих размеров медлителен, и зачастую не способен уворачиваться от ответного огня, полагаясь на броню и щиты.
Может нести на себе небольшое количество истребителей, но не предназначен для этого.

Крейсеры

Корабль прорыва и террора. Быстрый и мощный, предназначенный для одиночных действий - рейдерствовать на коммуникациях противника лучше всего "умеет" именно этот тип кораблей. Его скорость позволяет догонять и убегать, а мощное вооружение - наказывать. Неплох в роли лидера крейсерского соединения из фрегатов либо ударного флота в отсутствии линейных кораблей.
Его слабая сторона - затяжные эскадренные бои, где для него либо нет задач, либо приходится принимать на себя основную огневую мощь противника, с чем намного лучше справится его собрат - крейсер линейный. При любой возможности опытный капитан такого корабля избежит позиционного боя, заставив даже более сильного противника играть по его правилам и ударит в самый подходящий для того момент.

Крейсера класса "Даган"

Название:
Изображение
1. «...»
2. «...»
3. «...»
4. «...»… (в данный момент 80 ударных крейсеров класса «Даган»)

Тип:
Ударный крейсер второго поколения.

Серия:
Ударные крейсера класса «Даган», созданы на судовых верфях жрецов Змея. Первые четыре крейсера перешли под командование тех принцев Хаоса, которые поклялись нести главенствующую религию Змея в Миры-за-Гранью.
Функции:
Крейсер, авианосец, десантный корабль, бомбардировщик, предназначенный для перемещения между различными измерениями, возможно, так же перевозки войск и грузов, а так же для боя в космосе или атмосфере, уничтожения мелких и средних кораблей противника, а так же наземных целей.

Линейный размер:
- длина: 1350 м
- ширина: 550 м
- высота: 350 м

Автономность полета:
50 лет;
Жизнеобеспечение:
20 лет;
Дыхание:
- до 2 лет (2 недели при полном отключении систем с учётом полного экипажа)

Экипаж, минимальный:
200 человек
Экипаж, полный:
1000 человек

[b]Тип генератора:
- Плазменный
- Варп-ядро

Досветовой двигатель:
Плазменный, максимальное ускорение 5g, характеристическая скорость 10 000 км/сек.
Атмосферный полёт (если возможен - указываем предельную скорость): возможен
Планетарные посадочные двигатели: вихревые
Атмосферный полёт: до 2500 км/ч.

Сверхсветовой двигатель:
Сверхсветовой - варп-двигатель третьего поколения.
[align=justify]Способ: Варп-двигатель третьего поколения - это узкосфокусированное, направленное варп-поле, которое создается путем управления структурой пространственно-временного континуума на квантовом уровне. При фокусировании квантового поля через дефлектор создаются огромные изменения в пространственном искривлении. Таким образом, создается подпространственный туннель, который появляется впереди корабля. Сразу после вхождения корабля в туннель, силы внутри туннеля двигают его на невероятной скорости.
Туннель, созданный квантовыми связями, достаточно велик, чтобы разместить более чем один корабль, поэтому тот корабль, который не имеет квантового привода, может войти в туннель, созданный ведущим кораблём, и присоединиться к тому кораблю, который генерирует его. Для того, чтобы начать контролируемое отключение квантового привода, нужно уменьшить силу поля до 50 %. Это может быть выполнено путем перестановки полярности привода. В данный момент варп-двигатель третьего поколения - это технология передвижения в пространстве, позволяющая кораблю во много раз превысить максимальные варп-скорости.
Преимущества: Почти не занимает времени. Перемещение на тысячи световых лет занимает неуловимое мгновение, из галактики в галактику - считанные минуты. Не требует выхода из гравитационного поля планеты. Позволяет достаточно быстро попасть в места, где нет гиперпространственных течений, а так же преодолевать гравитационные аномалии в Глубинном Ядре. Прыжок возможен прямо из гравитационного поля (но есть ограничения по населению). Возможно изменение курса во время полёта.
Недостатки:
Самыми основным недостатком является то, что навигатор должен быть посвящённым Логруса, а так же наличие "маяка". Если для прохождения к Плазу-на-Краю-Мира, где находится Храм Змея служит Логрус, воплощение Змея, то для перемещения в те или иные точки Миров-за-Гранью подобными маяками становятся Храмы Змея, где проходят служения или другие мощные оккультные места. При этом аура таких мест посвящёнными воспринимается по-разному. Вот почему большинство посвящённых бояться потерять благосклонность Великого Змея, ведь проклятый жрецами Змея Хаосит навсегда изгнан из Хаоса и не сможет вернуться, потому что сам Хаос не будет его пускать. Сколько бы не пытался дойти до Хаоса проклятый, он будет блуждать в Тенях, порождённых Иматриумом, и никогда не найдет дорогу в Хаос.

Защита:
Генератор поля:
5760 SBD (двойные лучевые щиты)
Броня:
200 RU
[align=justify]Корпус корабля состоит из живого и растущего органического сверхпрочного биополимера на основе полисахаридов, изготовленного с помощью передовых биотехнологий аменов, позволяющих выращивать любой корабль достаточно быстро. Броня, подобно хитину насекомого, чешуйчатая, и многослойная, что позволяет гасить инерцию и ударную волну при повреждениях или попаданиях мелких космических тел (если вдруг щиты откажут). Органическая обшивка и фактически живая структура самого корабля аменов имеет множество преимуществ, таких, как регенерация повреждений и быстрое восстановление броневого слоя и внутренних структур. Особенно если нет проблем с энергией.

Вооружение:
7 спаренных турболазерных турелей:
1 ствол за 1 выстрел даёт 400 килотонн, тогда полная батарея за выстрел даст 5,6 мегатонн, за минуту (47 выстрелов) - 263,2 мегатонны, а за ход (три минуты) - 789,6 мегатонн.;
Эти турели предназначены для обороны крейсера от мелких и средних враждебных кораблей. Орудия довольно скорострельны и могут отслеживать быстро двигающиеся цели. Учитывая продолжительность их использования и ситуацию, турели могут сильно истощить энергетические запасы корабля. Орудия отбирают энергию у энергощита, уменьшая защиту в пользу нападения. Таким образом это может быть проблема распределения энергии, а не энергоемкости корабля.
Системы наведения :
- тепловое наведение
- по принципу распознавания цели
- по принципу "свой-чужой"
4 четыре ионные пушки:
- дальность 150 м
- Один выстрел в ход, т. е. в три минуты.
Четыре ионных пушки, соответственно, дают среднее время между выстрелами в 45 сек.

Скрытым.

10 пусковых ракетных шахт:
Виды используемых ракет:
- неуправляемые ракеты (2 из 10 ракет, преимущественно несущие на себе бактериологический заряд)
- ракеты использующие системы наведения :
- тепловое наведение
- по принципу распознавания цели
- по принципу "свой-чужой"
1) Мощность боеголовки – до 180 МТ
2) Ускорение – превосходное 1000g,т. е. 10000 м/с/с.
3) Характеристическую скорость– 300 км/с
4) Количество пусковых шахт:10 пусковых шахт;
5) Боезапас на каждую шахту – 100 ракет на каждый огневой погреб (из них 500 ракет несущих на себе бактериологическое оружие: в каждом погребе по 50 ракет с таким зарядом, по сорок УР и по 10 НУР каждого типа)
В бактериологическом оружии использован вирус "песчаной язвы". Попадая в организм этот вирус начинает мгновенно развиваться, бактерии попадают в лимфатические узлы и начинают свою жизнедеятельность. Внезапно человека одолевает озноб, у него повышается температура тела, головная боль становится невыносимой, а черты лица – неузнаваемыми, под глазами появляются черные пятна. На вторые сутки после заражения возникает сыпь, потом появляются множественные язвы. На четвёртый день наступала смерть.
Симптомы:
- сильная лихорадка, озноб; агрессивность;
- непрерывное ощущение страха;
- сильные болевые ощущения в груди;
- одышка;
- кашель с кровяными выделениями;
- кровь и продукты жизнедеятельности становились черного цвета;
- на языке можно было заметить темный налет;
- язвы, возникающие на теле, источали неприятный запах;
- помутнение сознания.
Лечение:
Обычные антибиотики, даже очень сильные не действуют. Вакцина и сыворотка есть, но их тайна хранится в строжайшем секрете.

вместимость ангара:
20 пилотируемых истребителей и 10 беспилотников.
5 транспортников, оснащённых таким вооружением, как турели (47 выстрелов в минуту)
вместимость десантного отсека:
2000 человек

Системы обнаружения:
- Дальнее обнаружение: Подпространственный объектоориентированный сенсорный массив дальнего радиуса действия, радиус действия - 1 парсек.
- Ближнее обнаружение: Оптические сенсоры высокого разрешения, антипротонные сенсоры, геологические сканеры, сенсоры внутреннего сканирования, магнитные сенсоры, навигационные сенсоры, мультифазный сенсорный блок, сенсорный блок подпространственных и тахионных импульсов, позитронный сенсор, энергетический сканер (определяющий активацию вооружения)

Специальные системы:
Системы маскировки:
- Внешне звуковая изоляция, подавление электронных и тепловых излучений.
- Маскировка, использующая голографию и отражения света, чтобы принимать другую форму.
- Глушилка типа «генератор хаоса». Способна заткнуть радиосвязь в достаточно большой области. Есть недостаток — глушит всё и сразу, так что будет воздействовать и на союзников, если таковые окажутся поблизости.
Дополнительные системы:
- Нейронный интерфейс (позволяет управлять кораблем телепатически или в непосредственном контакте нервных систем пилота и корабля)
Назначение: Нейрокомпьютерный интерфейс (НКИ) (называемый также прямой нейронный интерфейс, мозговой интерфейс, интерфейс «мозг — компьютер») — система, созданная для обмена информацией между мозгом и электронным устройством (например, компьютером). В однонаправленных интерфейсах внешние устройства могут либо принимать сигналы от мозга, либо посылать ему сигналы (например, имитируя сетчатку глаза при восстановлении зрения электронным имплантатом). Двунаправленные интерфейсы позволяют мозгу и внешним устройствам обмениваться информацией в обоих направлениях. В основе нейро-компьютерного интерфейса, часто используется метод биологической обратной связи.
- Камеры стазиса (анабиозные) для пилота и живых биологических образцов размером не больше человека и числом не более трех (всего – 4 такие камеры).
- Лечебный кокон. Многослойный гамак из органических пленок, который осуществляет лечение живого организма посредством введения в него бионанитов (из запасов корабля). Также проводит сканирование и диагностирование по желанию пилота.

История корабля:
Стуар был одним из немногих жрецов, который помнил День Сломанных Ветвей. Он был одним из немногих выживших. Тогда он только начинал свой путь. А потом началась война, которая захватила множество галактик. Тогда-то и появились первые технологии, позволившие перемещаться со сверхсветовой скоростью. В этой войне он был уже Стратегом, что позволило подавить едва зародившееся содружество нескольких галактических рас в галактике Андромеда, но вот во Млечном пути контроль был всё же потерян. Там нужно было начинать практически с нуля.
И он начал. На протяжении нескольких тысячелетий он возрождал верфи и базы в отдельно взятом районе галактики, стараясь не привлекать излишнего внимания прочих рас, которые расселились по ней. Но пока они были заняты войной, другие жрецы Змея должны были сохранить генофонд, чтоб не утрачивались гены их вида... кровь в правящих домах должна была передаваться из поколения в поколение, ведь День Сломанных Ветвей уничтожил всех, или практически всех носителей гена, который столь мощно проявился в Хиро. У остальных он был гораздо слабее. Так что Стуар с верными ему жрецами должен был удержать плацдармы для нападения, пока хаоситы вновь соберут силы. Вот только, пока он честно выполнял долг, остальные развлекались, создавая марионеток. Так длилось до тех пор, пока Мерль не потерял трон...
Ударные крейсера класса «Даган» создавались для прорыва и террора. Быстрые и мощные, предназначенные для одиночных действий, их скорость позволяет догонять и убегать, а мощное вооружение - наказывать. Любой из этих крейсеров неплох в роли лидера крейсерского соединения из фрегатов либо ударного флота в отсутствии линейных кораблей.
Его слабая сторона - затяжные эскадренные бои, где для него либо нет задач, либо приходится принимать на себя основную огневую мощь противника. При любой возможности опытный капитан такого корабля избежит позиционного боя, заставив даже более сильного противника играть по его правилам и ударит в самый подходящий для того момент.

Крейсера класса "Химера"

Название:
Изображение
В данный момент существует 600 ударных крейсеров класса «Химера», поэтому нет смысла перечислять все названия.

Тип:
Ударный крейсер первого поколения.

Серия:
Ударные крейсера класса «Химера», созданы на судовых верфях жрецов Змея. В их конструкции использовались привычные технологии.

Функции:
Крейсер, авианосец, десантный корабль, бомбардировщик, предназначенный для перемещения между различными измерениями, возможно, так же перевозки войск и грузов, а так же для боя в космосе или атмосфере, уничтожения мелких и средних кораблей противника, а так же наземных целей.

Линейный размер:
- длина: 1350 м
- ширина: 550 м
- высота: 350 м

Автономность полета:
50 лет;
Жизнеобеспечение:
20 лет;
Дыхание:
- до 2 лет (2 недели при полном отключении систем с учётом полного экипажа)

Экипаж, минимальный:
200 человек
Экипаж, полный:
1000 человек

Тип генератора:
- Плазменный
- Варп-ядро

Досветовой двигатель:
Плазменный, максимальное ускорение 5g, характеристическая скорость 10 000 км/сек.
Атмосферный полёт (если возможен - указываем предельную скорость): возможен
Планетарные посадочные двигатели: вихревые
Атмосферный полёт: до 2500 км/ч.

Сверхсветовой двигатель:
Сверхсветовой - варп-двигатель первого типа.
Способ: Корабль пронзает Первый Порог и осуществляет путешествие в варпе. Космический корабль попадает в варп с помощью варп-двигателей. Как только корабль покидает определенную точку материальной вселенной, он сразу же материализуется в соответствующей точке варп-пространства. Далее корабль летит, влекомый течениями и приливами варпа. По истечении определенного периода времени, проведенного в варпе, корабль вновь активирует свои варп-двигатели, чтобы вернуться в реальный мир. Из-за соотношения реальности и варпа, корабль выныривает в нескольких световых годах от точки входа в варп. Этот процесс называется прыжок или скачок, а момент входа или выхода из варпа называется сдвиг или перепад. Прыжки осуществляются на короткие расстояния не больше 4-5 световых лет. Прыжки на длинные дистанции более непредсказуемы и опасны. Приливы варпа двигаются постоянно и хаотично, и из-за этого прыжок корабля на дальнюю дистанцию может банально закончиться потерей курса или промахом.
Это ограничение не распространяется на практику межзвездных перемещений в целом, в противном случае человечество не распространилось бы так широко по галактике. Существует возможность производить длинные скачки протяженностью во многие световые годы, используя силу варп-течений - чувствуя их, отвечая им и используя для перемещения в определенную точку пространства. Только мутировавшие люди, более известные как Навигаторы могут пилотировать корабли в варпе подобным образом.
Некоторые люди чувствительны к изменениям в варпе. Например, они могут предсказывать момент выхода корабля из варпа еще до начала процесса выхода. Эта человеческая чувствительность к варпу не сильно распространена, но в некоторых людях эта особенность развита более сильно. Эти люди известные как псайкеры способны использовать и контролировать силу варпа, влияя на материальный мир. Навигаторы - тоже могущественные псайкеры, но специализирующиеся на использовании своих сил для управления кораблями в варпа-пространстве.
Преимущества: Позволяет достаточно быстро попасть в места, где нет гиперпространственных течений. Прыжок возможен прямо из гравитационного поля (но есть ограничения по населению). Возможно изменение курса во время полёта.
Недостатки: Из-за искажения времени в варпе, время путешествия непредсказуемо. Варп-шторм может разрушить корабль или сбить е
го с курса, зашвырнув куда угодно, даже в другую галактику. И это если по дороге вас не съедят демоны.[/align]

Защита
Генератор поля:
5.760 SBD (двойные лучевые щиты)
Броня:
200 RU

Вооружение:
7 спаренных турболазерных турелей:
1 ствол за 1 выстрел даёт 400 килотонн, тогда полная батарея за выстрел даст 5,6 мегатонн, за минуту (47 выстрелов) - 263,2 мегатонны, а за ход (три минуты) - 789,6 мегатонн.;
Эти турели предназначены для обороны крейсера от мелких и средних враждебных кораблей. Орудия довольно скорострельны и могут отслеживать быстро двигающиеся цели. Учитывая продолжительность их использования и ситуацию, турели могут сильно истощить энергетические запасы корабля. Орудия отбирают энергию у энергощита, уменьшая защиту в пользу нападения. Таким образом это может быть проблема распределения энергии, а не энергоемкости корабля.
Системы наведения :
- тепловое наведение
- по принципу распознавания цели
- по принципу "свой-чужой"

4 четыре ионные пушки:
- дальность 150 м
- Один выстрел в ход, т. е. в три минуты.
Четыре ионных пушки, соответственно, дают среднее время между выстрелами в 45 сек.[/align]

Скрытый

Виды используемых ракет:
- неуправляемые ракеты (2 из 10 ракет, преимущественно несущие на себе бактериологический заряд)
- ракеты использующие системы наведения :
- тепловое наведение
- по принципу распознавания цели
- по принципу "свой-чужой"
1) Мощность боеголовки – до 180 МТ
2) Ускорение – превосходное 1000g,т. е. 10000 м/с/с.
3) Характеристическую скорость– 300 км/с
4) Количество пусковых шахт:10 пусковых шахт;
5) Боезапас на каждую шахту (если у них отдельные огневые погреба), или на все шахты вместе (если один общий огневой погреб) – 100 ракет на каждый огневой погреб (из них 500 ракет несущих на себе бактериологическое и химическое (нервно-паралитический газ) оружие: в каждом погребе по 30 ракет с бактериологическим зарядом и по 20 с химическим)
В бактериологическом оружии использован вирус "песчаной язвы". Попадая в организм этот вирус начинает мгновенно развиваться, бактерии попадают в лимфатические узлы и начинают свою жизнедеятельность. Внезапно человека одолевает озноб, у него повышается температура тела, головная боль становится невыносимой, а черты лица – неузнаваемыми, под глазами появляются черные пятна. На вторые сутки после заражения возникает сыпь, потом появляются множественные язвы. На четвёртый день наступала смерть.
Симптомы:
- сильная лихорадка, озноб; агрессивность;
- непрерывное ощущение страха;
- сильные болевые ощущения в груди;
- одышка;
- кашель с кровяными выделениями;
- кровь и продукты жизнедеятельности становились черного цвета;
- на языке можно было заметить темный налет;
- язвы, возникающие на теле, источали неприятный запах;
- помутнение сознания.
Лечение:
Обычные антибиотики, даже очень сильные не действуют. Вакцина и сыворотка есть, но их тайна хранится в строжайшем секрете.

Турели 47 выстрелов в минуту
4 четыре ионные пушки.
вместимость ангара:
20 пилотируемых истребителей и 10 беспилотников.
5 транспортников, оснащённых таким вооружением, как турели (47 выстрелов в минуту)
вместимость десантного отсека:
2000 человек

Системы обнаружения:
- Дальнее обнаружение: Подпространственный объектоориентированный сенсорный массив дальнего радиуса действия, радиус действия - 1 парсек.
- Ближнее обнаружение: Оптические сенсоры высокого разрешения, антипротонные сенсоры, геологические сканеры, сенсоры внутреннего сканирования, магнитные сенсоры, навигационные сенсоры, мультифазный сенсорный блок, сенсорный блок подпространственных и тахионных импульсов, позитронный сенсор, энергетический сканер (определяющий активацию вооружения)

Специальные системы:
Системы маскировки:
- Внешне звуковая изоляция, подавление электронных и тепловых излучений.
- Маскировка, использующая голографию и отражения света, чтобы принимать другую форму.
- Глушилка типа «генератор хаоса». Способна заткнуть радиосвязь в достаточно большой области. Есть недостаток — глушит всё и сразу, так что будет воздействовать и на союзников, если таковые окажутся поблизости.
Дополнительные системы:
- Нейронный интерфейс (позволяет управлять кораблем телепатически или в непосредственном контакте нервных систем пилота и корабля)
- Камеры стазиса (анабиозные) для пилота и живых биологических образцов размером не больше человека и числом не более трех (всего – 4 такие камеры).
- Лечебный кокон. Многослойный гамак из органических пленок, который осуществляет лечение живого организма посредством введения в него бионанитов (из запасов корабля). Также проводит сканирование и диагностирование по желанию пилота.

История корабля:
- история сходна с историей крейсера класса "Даган" -

Лёгкий крейсер

Для описания этого класса наиболее часто будет использоваться слово "средний" - средняя скорость, средняя защищённость и живучесть, среднее вооружение. Это корабль поддержки в чистом виде - он способен атаковать только более слабые корабли либо поддерживать огонь эскадры дальнобойным вооружением. В случае прорыва защитных или атакующих порядков флота живёт плохо и недолго, не способный ни убежать, ни нанести сколько-либо существенный урон. Опасны только в большом количестве либо в одиночку для кораблей классом ниже.

Корвет

Фактически, корвет - это сторожевой корабль, корабль охранения, разведывательный корабль – в зависимости от установленных модулей.  Небольшие размеры, маленький экипаж, броня и щиты если и есть, то их едва хватает на отражение нескольких попаданий. Из-за своих размеров несёт слабое вооружение, обычно ракетное.  Среди кораблей линии ему делать нечего, как и бесполезен он среди эсминцев и фрегатов.
Но его размеры также идут ему в плюс  - корветы незаменимы в патрульных миссиях(их скорость и позволяет им обнаружить противника и уйти без повреждений, а большая гиперскорость – доставить информацию командованию) и сопровождении одного транспорта или их группы.  Зачастую на корветы ставятся устройства маскировки.  Иногда – взамен большей части вооружения – более мощные щиты и двигатели, и корвет используется как чей-то личный транспорт.

Флуггеры

Флуггеры это воздушно−космические самолеты, способные перемещаться в космосе со скоростями до 100 км/с. Разумеется, скорости могут быть и выше. Но, несмотря на то, что теоретическим пределом скорости в вакууме является скорость света, на практическую скорость флуггера оказывает влияние ряд технических факторов – в первую очередь, запасы рабочего тела (топлива) на борту – а также различные тактические обстоятельства.
Типовые, «рабочие» скорости флуггеров в космосе обычно не превышают 20 км/с (то есть порядка 60−70 М).
Почти все флуггеры обладают способностью также совершать полеты в атмосфере, в том числе и более плотной, нежели атмосфера планет земного типа, где давление составляет 5,5−6 G.
Подавляющее большинство флуггеров может производить стыковку с другими космическими аппаратами (станциями, звездолетами и т.д.), совершать самостоятельную посадку на бетонированные космодромы и авианосцы. Флуггеры некоторых типов могут также садиться на укороченные грунтовые ВПП и даже на неподготовленные площадки. Специальные спасательные флуггеры имеют штатную возможность производить вертикальную посадку «по-вертолетному». Внештатно, на свой страх и риск, подобную посадку можно совершать и на других типах флуггеров, используя для торможения, стабилизации, зависания и плавного снижения различные группы маневрово-ориентационных дюз.
Некоторые флуггеры конструктивно не приспособлены для входа в атмосферу и являются, таким образом, чисто космическими аппаратами. Наиболее известные флуггеры этого семейства – барражирующие истребители «Гриф».
Большинство флуггеров имеет штатную автономность в космосе от 6 до 36 часов в зависимости от типа, конструкции, специфики поставленной задачи и условий применения. Продолжительность полета в атмосфере обычно не более 6-8 часов, иногда – 1-1,5 часа, что связано с перерасходом топлива и перегревом некоторых типов двигателей в атмосферных режимах.
Основные ограничения на автономность в космосе накладываются ресурсом систем жизнеобеспечения и посредственными условиями обитаемости пилотских кабин. Так, например, конструкция всех одноместных легких истребителей и истребителей−штурмовиков не позволяет пилотам покидать свои кресла для разминки, да и отправление естественных надобностей возможно только при наличии тяжелых скафандров семейства «Дрэгон».
Типовой радиус действия флуггеров (который определяется по преимуществу запасами топлива, ресурсом систем жизнеобеспечения и психофизиологическим ресурсом пилота) в космосе составляет от сотен тысяч до миллионов километров. Радиус действия в атмосфере без суборбитальных и орбитальных «подскоков» существенно меньше и в ряде случаев не превышает 1-2 тыс. км.
Наиболее крупными флуггерами являются тяжелые военно-транспортные флуггеры. Некоторые модификации ТВТФ способны совершать полеты на дальность до 300.000.000 км и, таким образом, могут считаться планетолетами/
Самой значительной автономностью (30 сут.) и радиусом действия (до 1 млрд. км) обладают четырехместные барражирующие истребители типа «Мантихор», представляющие собой, по сути, самодвижущиеся ракетные батареи ПКО. Флуггеры, за исключением барражирующих истребителей и тяжелых военно−транспортных, не принято называть «кораблями». Кораблями называют звездолеты и крупные планетолеты.
Главное отличие капитального корабля от флуггера — наличие гибридных двигателей, способных перенести судно из одной звездной системы в другую в кратчайшие сроки. Второе отличие — наличие на борту корабля генератора защитного поля, прикрывающего корабль от атаки лучевым и корпускулярным оружием. Ну и, конечно же, капитальный корабль отличается от флуггера размерами. Это значит, что флуггеры могут совершать адресные атаки на подсистемы капитального корабля. Подсистем на звездолете много, и поломка каждой из них может привести ко вполне определенным эффектам: от потери ходовых качеств до полного отключения средств ПКО (противокосмической обороны).